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2019年國內鋼板材下游需求釋放無望
----專訪林上輝
總經理
中邑礦產品(上海)有限公司
中邑礦產品(上海)有限公司主要從事熱軋卷、冷軋卷、酸洗卷及鍍鋅卷等產品的加工和銷售業務,與鞍鋼、本鋼、梅鋼、馬鋼、沙鋼及日照等國內主流鋼鐵企業均有合作。公司遵循“鋪架供需金橋,為用戶提供超值服務”的理念和“優質優價、客我互利”的經營方針,以先進的經營管理為基礎,以優質的服務理念做向導,采用現代化的管理模式,樹立了良好的企業形象。

亞洲金屬網:林總您好,感謝您接受亞洲金屬網的專訪。請簡單介紹一下貴公司的主營業務。

林總:好的。中邑礦產品(上海)有限公司是集銷售和加工為一體的企業。銷售方面,以熱軋卷和型材產品為主,為本鋼代理商,也兼做鞍鋼、沙鋼及日照等廠的資源。其中,熱軋卷常規月交易量6,000噸左右,型材月交易量2,000噸左右。
加工方面,我司配有進口及國產激光切割機、數控折彎機、數控剪板機、大型進口切割沖壓機、數控磚塔沖、數控等離子水下切割機及焊接機器人等先進設備,滿足客戶不同的加工需求。

亞洲金屬網:貴公司資源主要銷往哪里?客戶群體都有哪些?

林總:我司資源主要銷往上海、江蘇及浙江等省份。其中,終端用戶和經銷商各占一半。

亞洲金屬網:國務院總理李克強于3月15日宣布自4月1日起下調制造業增值稅稅率3個百分點至13%。受此消息提振,各主流市場商家均不同程度“惜售”資源、拉高價格。對此,您怎么看?

林總:政府此舉意在減輕企業負擔、釋放資金流動性。我個人認為4月份之后的鋼材市場不容樂觀。因此,盲目“惜售”并不明智,應理性應對。
首先,近期公布的汽車及家電等下游行業銷售數據同比、環比均大幅下滑。雖然政府積極扶持相關行業,但是在市場幾近飽和的大背景下,后期對需求實際拉動效應有限。其次,本月“惜售”,勢必增加4月份的庫存壓力。再次,壓貨不出不利于資金流轉。

亞洲金屬網:自3月初以來國內主流熱軋卷廠家生產積極性不高,或停產檢修或放慢生產速度。那么,近期上海市場到貨情況如何?社會庫存有明顯降低嗎?

林總:誠然,近期本鋼、通鋼、武鋼及首鋼京唐等主流熱軋卷生產企業確實放慢熱軋卷生產,供應有所減少。此外,3、4月份戶外工程開工率增加,建材“小高峰”到來,而鋼板下游需求不溫不火,廠里傾向于增產建材、減產板材也在情理之中。
據我了解,近期上海市場到貨量確實有所減少,市場庫存微降近2%。

亞洲金屬網:因2018年汽車、家電等支柱產業銷售數據同比大幅下滑,自今年年初以來,政府一直加大力度扶持相關產業,先后推出第二輪“家電下鄉”、“汽車下鄉”等刺激政策,您認為今年鋼板材下游需求能夠明顯釋放嗎?

林總:汽車行業作為國家的第二大支柱產業,2018年以來產銷量大幅下滑,政府勢必會出臺政策進行扶持。然而,正如上面提到的,我對今年下游需求釋放程度并不樂觀。國內汽車市場趨于飽和。此外,近兩年外圍環境不穩,出口受阻,國內庫存及銷售壓力增大。

亞洲金屬網:縱觀2018年,國內市場熱軋卷價格同比走低600元/噸(14%)左右。其中,其價格于一季度急速下滑約400元/噸,二、三季度反彈后高位堅挺,但是自11月初開始由于環保限產預期透支、下游需求疲軟,價格一路下跌。您如何看待2019年熱軋卷價格走勢?

林總:我認為今年鋼材市場價格不會出現大漲大跌的情況,很可能會平穩過渡。作為經銷商,我傾向于理性待市,不過多囤貨,保持合理庫存。
另外,雖然環保限產在持續,但是鋼廠實際產量卻是在增加的,這點從中鋼協定期公布的主流鋼企粗鋼產量數據中可見一斑。然而,下游需求卻沒有明顯釋放跡象。在供需基本不變的情況下,價格不會出現明顯變動。

亞洲金屬網:請您談一談未來幾年貴公司的發展規劃?

林總:未來幾年我司計劃開展金屬礦業務,目前還在考察中。
鋼材主業方面,我司將繼續堅持市場為主、終端為輔的原則。同時,拓寬銷售渠道,如融入電商平臺等線上銷售模式,“線上線下”雙管齊下。
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